Förderung einer klimaschonenden Verkehrsentwicklung

Besonders der motorisierte Individualverkehr (MIV) trägt ganz erheblich zur Belastung mit klimaschädlichen Treibhausgasen (neben CO2 beispielsweise auch Dieselruß, sogenanntes black carbon) bei.
Kommunen können zu einer Verringerung dieser Belastung durch eine überlegte Verkehrs- und Umweltpolitik beitragen. Ihnen sind jedoch bei der Beeinflussung des Mobilitätsverhaltens einzelner Verkehrsteilnehmer enge Grenzen gesetzt.
Darüber hinaus sind gerade kleinere Kommunen bei der klimafreundlichen Ausgestaltung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in ihrer Region auf ein schlüssiges und am Klimaschutz orientiertes Konzept auf Landkreisebene angewiesen.
Beim eigenen Fuhrpark besteht jedoch für jede Kommune die Möglichkeit,
Entscheidungen und Maßnahmen im Sinne des Klimaschutzes zu treffen. Darüber hinaus hat jede Kommune unabhängig von der Größe die Möglichkeit, die eigenen Verwaltungsmitarbeiterinnen und -mitarbeiter und die Bürgerinnen und Bürger zu klimafreundlichen Mobilitätsverhalten zu motivieren.
Das (Durch)StarterPaket bietet hierfür umsetzbare Einstiegsmaßnahmen und Empfehlungen an.

Wie Sie den Einstieg in eine klimaschonende Verkehrsentwicklung in Ihrer Kommune erfolgreich gestalten und beeinflußen können, erfahren Sie im folgenden PDF-Dokument.
Besonderer Wert wird dabei auf Themen gelegt, die die einzelne Kommune lösen und gestalten kann, ohne wie bei der Ausgestaltung des ÖPNV zwingend auf die Kooperation mit dem Landkreis angewiesen zu sein (eigener Fuhrpark, Nahmobilität mit dem Rad und zu Fuß, Beeinflußung des Mobilitätsverhaltens von Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern der Kommunalverwaltung).
Das PDF enthält wertvolle Anregungen und Verweise, die Sie durch Anklicken direkt aufrufen können.